“现在L3的适用范围（ODD）过窄，无法快速普及。”国家新能源创新中心一位测试工程师表示，当前L3测试适用范围只是集中在市区跟车儒行和高速规定线路行驶，“更多适用范围需要等待法律法规扩充。”
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目前该业务的内部目标估值定为 10 亿美元以上，由于探讨尚处于早期保密阶段，最终交易形式与能否达成仍存变数。